Una populosa avenida de La Habana, Carlos III, en la intersección con Belascoaín (Padre Varela), en los años cuarenta, cuando el tranvía surcaba las calles con sus ruidos y ya pastosa marcha, demasiado molesta para muchos. En la imagen, en primer plano, un vagón de tranvía baja por Belascoaín para buscar la calzada de San Lázaro, camino a la Habana Vieja. La calzada de Reina, que termina justo en esta intersección, era de doble sentido y los carros podían torcer a la derecha o seguir camino, según el itinerario que tuvieran concebido. Atrás, a la izquierda, otro carro eléctrico circula por Carlos III, siguiendo un trayecto singular, pues la costumbre para el establecimiento de las líneas era que se situaran a la derecha, aún las de doble vía. En este caso los rieles están a la izquierda, pues en ese lado de la calle estaba el Paradero (Estación), del Príncipe, muy cerca de la actual Plaza Comercial de Carlos III. La estación del Príncipe, cercana también a la antigua estación de trenes de Garcini, tenía dos recorridos establecidos, uno hacia el Muelle de Luz y el otro hacia San Juan de Dios, ambos destinos en la Habana Vieja.
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